Quote:
Originariamente inviata da apistomassi
>quella in ferro puoi immaginare tu cosa farebbe!!!!
Quoto !
Quelle in ferro comunque sopportano lavoro più gravoso , il problema è solo se si rompe , comunque solitamente succede dopo oltre due anni di domeniche passate a girare .
In plastica va bene più per sentirsi tranquilli che se capita il cuscinetto difettoso non ti giochi il cilindro.
Mandi massi
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questo è sicuramente la caratteristica MENO importante per chi corre...
sinceramente a me quello che spacca prima/dopo o quello che se si spacca (anche perchè non si deve spaccare) mi distrugge tutto mi interessa relativamente poco,perchè per un motore da "corsa" non devono fare 20mila km senza revisioni
la cosa più importante è...quale fa meno attrito,quindi,quale mi assorbe meno della tanto ricercata potenza?
sicuramente quelli con gabbia in poliammide...