un mio amico, meccanico ufficiale ktm del povero fabrizio meoni ( vincitore alla dakar 2 volte ) mi ha detto una volta che le sedi delle valvole devono avere le seguenti inclinazioni la prima parte 75 gradi la seconda di 60 il piano d'appoggio della valvola 45 e per finire quella che sfocia nella testa di 30. molto pero dipende dal materiale della sede stessa, come dicevo il tornitore magico ha scoperto un tipo di acciaio tipo nickel cromo molibdeno e non mi ricordo cos'altro nella giusta percentuale dal prezzo molto elevato tipo 100 euro per 10cm di materiale,che ha una resistenza e una tenuta notevole, e tra tanti provati e l'unico che ha resistito ad una stagione di gare nell'europeo cross 450 su ktm piazzandosi molto bene , senza deformarsi o sbriciolarsi come e capitato in quello di serie. ripeto e molto difficile solo la passione a volte non basta ci vogliono macchinari materiale e conoscena, ma noi no ci arrendiamo mai ciao
|