la moto della mia ragazza aveva + o meno lo stesso motore(a dir la verità il motore mi è rimasto).
la differenza di carburatore la senti parecchio,io la usavo con il phbg da 18 e la differenza rispetto al sha da 14 è enorme,soprattutto ai medi ,se con l'sha la spinta era poca con il phbg aumentava parecchio (anche se non sarà mai come un 5 travasi).
tu però devi far conto degli spazi,perchè la 910 è molto compatta quindi sei costretto a ripiegare su filtri dell'aria abbastanza contenuti nelle dimensioni
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