allora prima di tutto la carbrazione va fatta a caldo, perchè la moto ti serve che vada bene a caldo e non a freddo!!!!
Allora io ti posso consigliare di carburarla con lo spillo a metà cosi poi quando si ha una variazione della carburazione non si fa altro che cambiare posizione allo spillo. se da zero al 1/4 di acceleratore è magra allora devi aumentare il getto del minimo, poi lo spillo agisce da 1/4 ai 3/4 di acceleratore e dai 3/4 a tutto aperto agisce il getto del massimo, quindi per sapere dove è scarburata basati ache su queso. detto più semplicemente: all'inizio di acceleratore agisce il minimo, poi a metà lo spillo e alla fine il max.
visto che dici che hai comprato il carbu presumo che te lo sia piazzato tu quindi assicurati di aver stretto adeguatamente il collettore alla testa e al carbu, poi assicurati anche che il filtro sia pulito. per ora è tutto!!! fcci sapere!!
