Coski... torna sulla terra
Parere personale... i giri max del motore non sono il parametro principale da guardare...per farcelo arrivare come letto nei post precedenti.... modifichi le fasature, soprattutto alzando lo scarico...ma a che ti serve un motore che tira 17000 giri ma che inizia a spingere dopo? sul banco puoi bullarti... ma in pista 6 destinato a restare dietro
senza contare l'affidabilita' di un motore che raggiunge tali numeri... di certo non con l'albero cina originale...
coski...siamo fortunati possessori di un motore validissimo con gli opportuni accorgimenti.... con la coppia dei carter forse meglio replicata... se proprio hai bisogno di cv metti un gt italiano, compreso di albero... e divertiti a star dietro (e spesso davanti) a parecchie ita
mi viene da sorridere leggendo la frase "i soldi non sono un problema")
sembra tratta da un thriller
