phbn/phva 36
phbg 32
x esperienza personale...montai tempo fa un 17,5 sulla mia c1...kon un filtro cilindrico lungo...lo riuscii a carburare....ma nn alla perfezione...in quanto voleva un gigler di minimo abbastanza alto....se nn rikordo male era poko sopra il 50...e qui getti del minimo x il phvb nn ce ne sono...dovetti alesarmeli da solo!!!...alla fine lo tolsi xkè nn tanto mi piaceva....molto + semplice un phbg da carburare a parer mio... al max dovresti provare un conico o cilindrico corto