anche io fino al 2004 avevo un motore molto fiacco (un vecchio bzm 40cc con phbg 15).
arrivavo a girare su tempi discreti ma giù di li niente da fare... più che in fondo al rettilineo il problema era nei tratti lenti seguiti da rettilinei dove prendevo decimi su decimi....
ora ho un malossi 40 con phbg 18. problema risolto...
fra 40 e 50 cambia poco... ci sono 40 che vanno meglio addirittura! tu cmq se monti il bz 40 (quelli nuovi vanno molto meglio della serie di fine 2004 che avevo io) stai tranquillo, ma metti il 18, NO 15 E NO 21!!!!! il 15 montalo solo quando vuoi meno tiro sotto per avere più dolcezza!
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