per il phbg sto' provando con una 4,2 cv flangia di 10,
problema n°1 trovare un filtro che entri per il phbg, mi è entrato e non molto bene, solo un polini a cono a 90°
problema 2 non mi è riuscito ancora a carburarlo, sempre magro di getto massimo ho cmq dovuto sostituire lo spillo e il getto del minimo inoltre sono dovuto salire di 20 punti di getto max rispetto al 14 sha ,. sembrerebbe una buona cosa ma occorre vedere in pista.........con i tempi le prove le ho fatte in un piazzalino di 15 - 20 mt.....
non è detto che sia migliore il phbg, occorre provare, ma teoricamente si
è certo che si puo' usare
se lavori l'sha 14 e lo porti a 15 si puo' fare attenzione a rispettare i piani e la centratura, occorre limare anche la ghigliottina. cmq un 15 nuovo costa 35Euri
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