>Beh, su un 2 tempi teoricamente un air box in pressione non ha tanto senso penso
>(come un turbo compressore per estremizzare).
Si usano in pressione , ma devono essere abbinati ad un sensore di pressione , una centralina ed un power jet , che compensano la diversa carburazione che in questo caso non varia coi giri e l'apertura del gas ma è influenzata dalla velocità , più è alta e più smagrisci .
Sulle 2 tempi da GP si usano in pressione .
>ma è veramente brutti, soprattutto con quelle boccole cromate.....roba da pimp
>my bike.....
Anche a me non piace , ma se serve a mettere a tacere i rompiballe che limitano le aperture delle piste ben venga pure 'sto "rutto coi buchi sopra"
Mandi Massi