Originariamente inviata da chattama

salve ragazzi, un pò di tempo fa vi ho parlato della mia C1 che non digeriva bene il 46cc.
riepilogando, la mini in prima luogo surriscalda all'invero simile cioè in 1000 metri percorsi la temperatura saliva oltre i 90° (non state a dirmi di cambiare tappo vaschetta o tutte le altre possibili modifiche perchè è quasi un anno che ho la c1 con il 39 ed ho risolto ogni genere di problema), e poi cosa insolita la mini sotto un certo tot di giri (sotto i 10000, ho il contagiri) non ha potenza, sollevo l'attacco della frizione ma faccio cento metri e questa brucia (con bzm 3 masse in carbonio).
premetto che monto cupola zocchi per 46cc, che non sia il cilindro uscito male dalla fabbrica con i travasi sfasati?
Vi chiedo aiuto perchè questo pomeriggio vorrei provare a rimontarlo e vedere le reazioni nuovamente, fatemi sapere se devo rivedere qualcosa, grazie!