Originariamente inviata da Er_Meccanico8

Non e' difficile centrare il motore per avere un corretto allineamento pignone corona.
Io mi sono creato diverse bussole con il tornio di misura differente una dall' altra di 0.3 mm (es:30mm 30.3mm 30.6mm "misure indicative") e cosi' via in modo da poter avere molti metodi di regolazione nel caso dovessi cambiare il cerchio posteriore.In base al cerchio posteriore che hai devi ricreare i distanziali (mozzi) tra telaio e cuscinetti sul cerchio posteriore,magari ti va di culo e i tuoi vanno bene cosi'.
Il telaio ti viene fornito senza fori sulla piastra di aggancio (dove agganci il coperchio della testa)Quelli li devi fare tu,perche' il telaio e' stato fatto per qualsiasi tipo di motore,ma adatto alle piastre della c1...In futuro dicono i ragazzi di avotek che verranno create delle apposite piastre.
Spero di essere stato esaudiente,se non hai capito cerchero' di essere piu' chiaro.