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Originariamente inviata da WheelingKing
...poi scusa ma di gente ne conosco che corre con la mini ad aria ed è oltre un anno che mi confronto con essi, ma di cilindri cinesi nichelati non ne ho mai sentito parlare
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A Roma e dintorni praticamente tutti quelli che fanno i trofei hanno il pistone monofascia e il cilindro nichelato (mi piacerebbe confrontarne le prestazioni con le nostre)
Quest'anno gli stessi trofeisti sembra che acquisteranno anche albero e cilindro TDR, con costi modello motore BZM italiano. Non concordo con queste scelte in quanto i carter cinesi non danno nessuna garanzia d'affidabilità e il rendimento dovuto alle loro tolleranze di lavorazione sarà molto differente da mini a mini
