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Originariamente inviata da WheelingKing
Secondo me nichelare o cromare un cilindro ti costa 60-70 euro, ed è un'operazione da fare su un cilindro sano. Se il tuo è danneggiato non si può fare.
Il pistone se non ha graffi lo puoi riutilizzare.
Se proprio vuoi so che tdr fa cilindri cinesi (BB) cromati.
Per quanto riguarda la causa può dipendere dal fatto che il cilindro poteva avere qualcosa che non andava bene, magari non visibile come possono essere le dimensioni: se il pistone monofascia ha una dilatazione maggiore del cilindro cinese e il diametro del cilindro era già minorato di suo, allora può essere che scaldando grippa o comunque prima del grippaggio arriva l'usura della canna (vedi cromatura smangiata).
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Ciao volevo dire la mia su questa discussione riguardo il problema che si è presentato a borto 175 una domanda ma il pistone montava una fascia in ghisa di colore nero? se è si il problema è nel cilindro che molto probalbilmente era stretto ti dico questo perchè conosco diverse persone che montano il pistone monofascia con cilindro cromato cinese prima di farlo nikelare il mio girava con cromatura cinese.
per quanto riguarda la nikelatura ti conviene farlo nikelare magari mandi pure il pistone cosi lo vedono e ti possono consigliare