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Originariamente inviata da Dark3890
Io per stare tranquillo partirei con un 110 e poi giù a smagrire, dopo aver fatto i lavori di raccordatura sulla mia 911r io giravo addirittura con un 108 (i lavori sono gli stessi che abbiamo fatto sulla tua  )
ps il getto del minimo non lo toccare, alla peggio lavori un po sulla vite ottonata dell'aria e per quanto riguarda le lamelle lascia le 0.25 che se aumenti lo spessore con un 3 travasi l'erogazione ai bassi diventa veramente troppo pigra  |
Mmmm non so se c'è da fidarsi...e poi il mio motore è stato lavorato da un team di meccanici, dubito che abbiamo fatto gli stessi lavori...
Vabbè cmq apparte gli scherzi grazie a tutti e due dei consigli, e per quanto riguarda il minimo?? Da che parto?? Spillo a metà??