Secondo me il motore della Z1 non è un *********** somiglia più al BZM ma è diverso anche da quest'ultimo, infatti monta la pompa dell'acqua direttamente flangiata sui carter motore dal lato avviamento, l'albero è un pò più lungo perchè ha una puleggia dentata che comanda la cinghia della pompa acqua... inoltre la frizione ha l'attacco conico e non cilindrico come BZM e Polini... mi sembra che siano diversi anche la campana friz. e il pignone.
Comunque esistono tutti i ricambi ita specifici per questo motore, il G.T. e l'albero ci sono i BZM specifici "per repliche import" e come frizione, campana e pignone ci sono gli Zocchi...
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