Quote:
Originariamente inviata da IKKI
Sei sulla buona strada... ma si può fare mooooooolto meglio. 
Ci metterei troppo a spiegarti a cosa mi riferisco, ma se non altro sei sulla giusta strada...
Il mio consiglio è di andare x step.
Elabora, prepara (meno di quello che vorresti fare...) rimonta, prova, fatti dei punti di riferimento, rismonta e riprendi in mano, riprova e fatti le tue valutazioni...
Sicuramente alla fine quel cilindro sarà da buttare, ma il prossimo che prenderai in mano partirà già con una base migliore e così via!
Nella stagione passata con questo sistema ho cambiato 6 cilindri e 3 blocchi completi... Ma la mia esperienza è aumentata all'ennesima potenza!

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Si IKKI, quoto che sbagliando s'impara ma io vorrei correre quando vado in pista...
6 cilindri e 3 blocchi?
Non sono un pò troppi?