Quote:
Originariamente inviata da mercurees
1-controlla la cinghia e gli ingranaggi di platica o meglio a motore in moto svita la vite dello sspurgo accelera e devi vedere uscire copiosamente il liquido
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Hai fatto già questa prova?L'acqua esce dallo spurgo in alto sul radiatore?
Quando hai cambiato la girante l'hai bloccata con dell'attack?La girante si svita nel senso in cui gira,per cui va bloccata altrimenti si svita...
Cmq se accellerando l'acqua esce dal tappo di spurgo allora non è la girante...