non saprei dirti...la verifica che devi fare...è quella delle lamelle...sui carter c1 non si aprono perchè vanno a toccare fisicamente i carter in fase di apertura...se qualcuno ha dei carter aperti può verificare subito...e constatare quello che dico....se i carter fossero una repilica fedele...il problema sarebbe identico...ma non credo che in blata abbiano fato una cosa del genere....
stò valutando di fare dei spessori in teflon così sono economici e una prova può essere fatta senza buttare via troppi soldi e alla fine il risultato fra teflon e alluminio sarà identico
