Io le ho provate entrambe e le uso attualmente entrambe e posso dire che la differenza si sente solo quando inizi a metere alla frusta entrambe i telai, ma per uso amatoriale anche per garette cinesi, la D1 è insuperabile per prestazioni qualità e prezzo......ovvio che la DM è indubbiamente meglio, ma io la consiglio solo a chi vuol praticare seriamente questo sport a livelli alti , al contrario , per chi si vuole divertire la domenica e fare qualche garetta amatoriale, consiglio indubbiamente la D1 , ma la D1 tutta cina solo rivista e corretta, ma senza andare a spendere su motori italiani, altrimenti si va a spendere un pacco di soldi inutili.
Ovviamente la D1 va fatta sistemare da persone che conoscono bene le D1 , perchè il motore cina se si sa correggere va come un treno ed ha poco da invidiare a quelli italiani da 40cc ( parlo per uso amatoriale e non per campionati seri dove l'usura è molto elevata e i cina non reggono lo stress del campionato ) .
Concludendo, la D1 è per divertimento amatoriale, ma per cose serie ci vuole senza dubbio le italiane.
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