ragazzi se posso permettermi :,io ho avuto la possibilità di provare la d1 rivista nel motore freni spessori ,insomma quel che basta per renderla affidabile nel tempo.
La differenza la si sente ,naturalmente si parla di curva ,in entrata e uscita la dm mantiene la traiettoria ,con la d1 mi è stato difficile . premetto che la mia prima mini è stata una c1 e ora ho 2 dm quindi penso di conoscere il comportamento delle varie moto.
Con questo non voglio dire che sono mini da buttare ma se sei preciso nei dettagli che costituiscono la mini e ci tieni che sia tutto perfetto perchè sono quei dettagli che in pista ti fanno provare emozioni beh ragazzi non c'è cinese che tenga .
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