Visto che sono stato chiamato in causa da alcuni amici vi dico la mia.
A Treviglio avevo provato per la prima volta il nuovo pacco derivato da un pacco della C1 e adattato ai nostri carter. Risultato deludente a causa dell'impossibilità di apertura completa delle lamelle per un errorre del sottoscritto.
successivamente avevo rimediato a quell'errore ma le lamelle entravano in risonanza senza permettermi di avere un allungo decente.
A questo punto ho fatto degli stopper con la seconda lamella più corta ed il risultato è stato alquanto soddisfacente per quanto riguardava il corretto funzionamento.
Le prestazioni erano però le stesse del pacco originale con lamella monopetale da 0.30.
TUTTAVIA.................... non mi sono dato per vinto.
Ho pensato che potesse dipendere dai flussi dei travasi che non lavoravano a dovere e pertanto li ho rivisti.
Quando rimonterò il cilindretto sistemato farò altre comparazioni.
X Paperinik e compagnia (Togifumi compreso) ........ preparatevi per il WLB che a marzo comincia
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