Ovviamente sono un po di parte
ma come il telaio D1 non ne ho mai visti molto ben fatto e una rigidità decente,saldature cinesi molto ben fatte per essere cinesi ovviamente bisogna mettere in conto il maggior costo.
io dopo un anno di giri in pista una volta smontato completamente non ho trovato nessuna rottura o difetti ad eccezione del telaietto reggisella con un principio di rottura di una staffa magistralmente saldata dal mio carrozziere.
unica accortezza controllare la filettatura del supporto forcellone sicuramente da ripassare con il maschio per filetti