facciamo un po' di chiarezza.
Il lifan 138 aveva si il blocco jialing ma corsa dell'albero e alesaggio del cilindro faceva 127. Non 140,4 (che è il "ducar 140).
Poi mi è stato detto che le nuove versioni del lifan 138 erano 138 reali. Però sinceramente non ho mai potuto verificarlo.
Anche il 127 cmq va bene, ha la testa big valve. Va come un jialing 125 con un po' + allungo.
Certo non va come i 140.
Se nella descrizione mettono 138 secondo me è questo il motore, difficile che dichiarino di meno se hanno un prodotto migliore
