mantieni il filtro in spugna che è decisamente meglio di quello in rete metallica...
se anche si trova un po' vicino allo scarico nn dovrebbe prendere fuoco; il mio lo toccava appena e si è solamente annerito per le perdite di gas che ha lo scarico nell'attacco del tubo al silenziatore...
cmq concordo con samu, soprattutto per il vhst, sono rimasto colpito dal passo avanti che ha fatto la dell'orto con i suoi carburatori. Rispetto al phbl 26 c'è una bella differenza...
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