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Originariamente inviata da Titano
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- Se la usci come cross il motore ti serve meno, punta quindi sulla massima guidabilità e opta per marzocchi
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??? il motore serve meno? ...mmmm avrei qualche cosa da ridire... è nel cross che sfrutti tutta la coppia possibile ai bassi... cercando di avere uno spunto massimo in ogni terreno... le elaborazioni per cross poi... fanno sentire sotto il sedere tutta la cattiveria che un motore del genere ti può dare... nel motard invece il motore è più "tranquillo" perchè si cerca di avere il migliore compromesso ripresa allungo!
Tornando alle forche... beh... io ho ancora le originali chinesi non rigenerate... faccio cross ma niente salti per ora... dite che è proprio penosa la cosa (a livello di forche intenso... non per il fatto che non faccio salti :P)?