Non si rompe, pero' con tutto elaborato, il vassio portamotore si torce di molto, quindi, rinforza la sfaffa a L che tiene fissato il motore nella parte alta al telaio, proprio sopra il carter frizione, tutte le cine che ho avuto tra le mani e che han corso un bel po' ,si e' dissaltato quella staffa per le vibrazioni, una volta dissaldata, il motore torce di piu' sul vassio inferiore,nel caso migliore, perdi sempre la catena perche si allenta e se la ruota nn e' ben allineata , nel caso peggiore a lungo andare ti si spacca il supporto motore e perdi il motore per strada, cosa gia' successa ad alcuni, e non e' tanto simpatico, quindi rinforza li.
Altra cosa, se pesi gli 80 ti consiglio di dare una bella verificata alla forcella posteriore e alle saldature.
Ciao.
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