Quando smonti il carburatore sviti le viti che tengono attaccata la molla dell'accelleratore.
Smonti tutto e tieni solo lo spillo del carburatore in mano.
Molto probabilmente c'e' il seger che e' a meta.
Se guardi vedi delle tacchette.
Stacchi il seger ( io l'ho fatto con una pinzetta ) e lo metti alla tacca superiore.
Con il freddo piu' e' messo in alto e piu' quando apri il gas dell'accelleratore si alza lo spillo e passa piu' benzina.
Dovrebbe migliorare in prestazioni.
Un po' la differenza si sente.
Comunque il mio e' ancora il carbu cina, provero' l'anno prossimo con il dell'orto.
Per le tute fabi , se non vuoi farti fare un regalino di Natale da qualcuno , usa pure la tuta della motona.
Ma se noterai , le saponette sono piu' in alto rispetto a quelle delle tute per le motine , perche' l'angolo di piega e' diverso rispetto a una moto normale.
Comunque puoi sempre provarla.
Bello l'avatar.
Io me ne sto studiando una nuova per le carene , ma non anticipo nulla. hi hi.
Fabi ascolta le zhonghia sono ottime gomme , ma per le moto ad aria , migliori gomme per replica cina ad aria , dove le prestazioni sono quello che sono.
Per le nostre meglio sawa ( cina ) o V-rubber o se hai i soldi le t-41.
Buon Natale a tutti raga