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Originariamente inviata da mercurees
i materiali cinesi fanno pena è questa è una regola generale io di alberi cinesi rotti ne ho visto di tutti i generi.. per la g1 la parte chiavetta accoppiamento con il piatto frizio è particolarmente delicata basta montarlo male forzarlo che può succedere di tutto..
a dire il vero ne ho visti anche che non cedono e girano da un bel pò al contrario dell'albero primario che prima o poi cede con certezza ..
Montare l'albero ita significa anche cambiare il piatto frizione perchè quello cinese si bloccherebbe per una questione di tolleranze..
ciao
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Sono d'accordo con te che i ricambi ITA sono di maggior qualità rispetto ai cinesi,
(ho fatto personalmente un confronto tra il mio carburatore 19 cinese che avevo sulla G1 e un Dell'orto PHBG 19 che monto tutt'ora, le differenze sono minime ma significative) però,
la minimoto per me è solamente una passione che sfrutto nel tempo libero.
Di conseguenza non posso permettermi di spendere delle grosse cifre per dei ricambi Ita,
poi succede che trovo in rete dei ricambi cinesi "racing" (per modo di dire) e
che acquistando gruppo termico + marmitta + radiatore maggiorato + spese di spedizione,
vado a spendere meno che ne acquistare solamente un gruppo termico ITA.
Capisci...