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Originariamente inviata da detonetor
Tutto dipende da quanto dura mediamente una corsa e quante ore effettive ha il motore... E' vero, il kitaco se si rompe sei economicamente fottutto , ma ricordiamoci che stiamo parlando comunque sia di un prodotto qualitativamente superiore di un China qualunque...
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titano ha ragione proprio perchè essendo un motore da competizione di qualità è molto fragile e richiede una manutenzione più che accurata rispetto ad un cinese,pensate ai kart,un motore tm 125 k9b nuovo lo paghi più o meno 3000 euro,parliamo di un motore con 45 cv a 15-16000 giri un animale!Sapete quanto e quando il pistone dà il massimo? a 5 litri dopo di che comincia a perdere le sue caratteristiche originali(naturalmente parlo a livelli altissimi)può durare anche 100 litri ma se rompi sfondi tutto.Questo dimostra che + un motore è preparato+è fragile perchè richiede materiali ultra leggeri che si consumano in fretta,per questo motivo appoggio pienamente titano.
ricordate + costoso non vuol dire più affidabile.