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Originariamente inviata da coca racing
molto bella . forse però il concetto ti pit in questo modo va a perdersi. si compra una pit , poi motorone, poi ciclistica trasformata , il passo successivo è una moto vera .  |
Coca, scusa ma non sono daccordo con te, perchè non ho cambiato l'interasse della moto , la sua altezza originale, la lughezza degli ammortizzatori ecc. ecc. la Pit è rimasta pit ma con pezzi di fattura migliore!!!
Tutto Qui!!
Con questo forse vorresti dire che Pit con pezzi più pregiati come es.: Pit pro comp., Motovert, ecc... non rispecchiano il concetto di Pit?!?
Non ho nessuna intenzione di comprare una moto vera, anche perchè una moto vera (KTM 560) io l'ho appena venduta (a posta ho fatto tutte queste spese!!), e ti devo dire che con una moto vera le spese non sono neanche un quinto di quelle che hai con una Pit!!
Quello che io ho speso con la Pit, io lo spendevo con la KTM ogni volta che si rompeva qualcosa ( ed era spesso!!!).