Quote:
Originariamente inviata da panthom
ma a quanto vedo xrò anke te hai fatto una stupidagine come dici te,ke hai rifatto una c1 fino alla cime dei capelli!
e dimmi una cosa,dopo avergli fatto tutti sti lavoretti vicino..quando la guardi pensi..ke cinesina di m***** oppure dici questa mini anke essendo cinese xrò l'ho trasformata io così piano piano
|
non hai letto bene!
neanche morto farei una roba del genere su una minimoto cinese!!!
quella lista mi è venuta in mente di farla per vedere quanto bisognerebbe spendere se si volesse preparare una C1 da cima a fondo.
dubito che esista chi ha realmente portato a termine una simile lista della spesa!
cosa volete che vi dica, ognuno la pensa come vuole, se tu pensi che sia meglio spendere tutti quei soldi un pò alla volta sulla tua cinese buon per te, ma se ti fai quattro conti e quei soldi te li metti da parte e fra qualche tempo ti prendi una italiana (anche usata) mi sa che fai molto meglio.
Anche perchè un'italiana la rivendi perdendoci poco, una cinese si svaluta un casino, e ti troveresti con una mini china tutta preparata che non vale una cicca.
Vero è che comunque potresti sempre rivendere i pezzi separatamente, ma ci perdi sempre molto di piu di quanto avresti speso per una italiana che, non dimentichiamocelo, da molte piu soddisfazioni!!!
comunque siamo andati un po OT...
tornando al discorso principale, credo che montare quelle forcelle sia fattibilissimo. e il risultato finale (quantomeno estetico) sarebbe una fig@ta pazzesca!
non saprei quanto potrebbe cambiare a livello di guida, e qui ti rifaccio la domanda che ti ho fatto prima alla quale non mi hai ancora risposto: perchè vuoi cambiare forcelle? cosa hanno le originali che non ti vanno bene?