Per aggiornare i colori delle carene a quelli della tuta ho messo mano a carta vetrata e a qualche bomboletta di spray sintetico.
Prima ho tolto la polvere e le varie macchie oleose con un prodotto sgrassante, poi con carta vetrata non troppo fine ho "grattato" le plastiche fino a togliere lo strato trasparente della verniciatura originale. E' inutile sverniciare tutto completamente, basta che la parte da verniciare sia "ruvida" e pulita.
Fatto questo, che è la parte più noiosa del lavoro, ho ricoperto tutto con una specifica vernice di fondo che oltre ad essere un aggrappante ha la caratteristiche di "riempire" gli strisci lasciati dalla carta vetrata e soprattutto quelli lasciati dall'asfalto. Il risultato era già così bello che quasi quasi rimontavo tutto...
Ma la tuta ha i colori repsol, quindi ho continuato con gli altri colori. Prima ho dato l'arancio, dopo il rosso...
poi il bianco e per ultimo il nero, coprendo in parte i bordi degli altri colori per non fare troppi "gradini".
Infine ho ricoperto tutto con la vernice trasparente lucida, anche perché l'arancio e il rosso sono fluorescenti quindi hanno una finitura opaca e ruvida a tal punto che se si passa la mano sul colore ci si ritrova i polpastrelli colorati! Lo stesso trattamento è toccato alle viti in vista, cioè le quattro laterali e le sei che fissano il musetto.
Naturalmente, senza il "condimento" di vari adesivi, l'aspetto non era quello desiderato. Ho realizzato in vettoriale le scritte e i vari marchi, poi ho passato il file per far tagliare gli adesivi veri e prori a un negozio vicino casa dove, oltre a trovare ricambi e materiale vario per moto "vere", sono molto bravi a creare qualsiasi personalizzazione.
