Buonasera ragazzi.....
..............resoconto della giornata...direi pessimo.........partiamo all'alba in direzione Codogno...io ...il fido Massi e il nuovo MECCA ASTER e GABRY....arriviamo e "sorpresa"....pista bagnata....
non ci arrendiamo all'idea.......il sole è lì che fa capolino dietro le nuvole....baracchiamo su tutto...generatore...tendoni.......tiriamo giù un il "blatino"....affettuoso nomignolo della mia povera ELITE 14 che ormai è diventata il muletto di tutti!!...Montiamo delle RAIN usate......su termocoperte....e proviamo a girare....ma nulla da fare.....non ci si diverte.........sento MANUEL ,TEO e Gabry...i piloti che dovevano provarla e dopo una veloce riunione decidiamo di trasferci per il pomeriggio presso il pistino di lazzago (COMO)......dove almeno la pista era asciutta e abbiamo potuto far provare la moto a MANUEL che l'aveva vista solo in negozio durante una sua capatina per vedere la nuova belvetta BMS........
....inizia con la DM di cui è stato dotato dal team FREESTYLE per cui correrà l'anno prox......fa qualche giro ed essendo anche un po' fuori rapporto non va oltre un 23.2....
ora è il turno di BMS...dopo qualche piccola regolazione......semimanubri....taglio pedanine e frizione......inizia ad inanellare una piccola serie di giri per prendere confidenza con telaio,pista...frizione 3 masse (bassa)...pressione gomme....... e carena che gli incastra un po' i piedi......
......ritorna dopo qualche giro.....peraltro avendo girato subito in 23.1...non male per non aver mai visto moto e pista.......
alziamo la frizione....abbassiamo la pressione gomma anteriore xchè le asperità della pista fanno ballare troppo la moto in inserimento......
e iniziamo ad impazzire con un problema di carburazione che ci fa continuamente spegnere la moto di colpo...sembrava fino alla fine corrente....bah!!!
alzamo un attimino gli steli...la moto inserisce meglio e sente meno le asperità.....comunque con il problema di carburazione MANUEL stampa dopo qualche
turno un bel 22.7
record della pista.....non male!!!
alla fine le impressioni su guidabilità e stabilità non sembrano male.......
....ma un test su una vera pista è di rigore........
.....alla prox e un grazie in ordine sparso a:
TEO x aver pazientato intutato di girare con una moto ce non è riuscito a provare
GABRY x aver anche lui pazientato (ma almeno lui aveva la sua fida GRC)
MANUEL e famiglia per essersi fatti altri 150 km per testare la moto in un pistino delimitato da gomme...
ASTER per il validissimo supporto in pista.......
a breve un paio di foto..........
CHRIS
MRT Store