Old e perche' kai arrabbiarsi
li ho provati entrambi tranne il wt., io son passato da mk4 e mk3, per molti motivi,visto la mia stazza, e il mio stile aggressivo , l'mk nn reggeva, sopratutto al posteriore, ne ho fatti fuori due di forcelle posteriori a son di solleccitazioni ( nn e' originale la mini, ma bella pompata, bb 16sha tecnoigas 2 masse volano alleggerito ecc ecc) concordo appieno per quando riguarda il passo, ' ho appena finito di testarlo abbastanza vioentemente oggi per 2 orette buone, e' meno agile e questo e' verissimo, ma secondo me' e' molto piu' stabile sia in entrata che uscita di curva, nel misto e bello da guidare, nel lento e' un po' piu' difficile da gestire, ma per il resta si adatta moltissimo al mio stile di guida, sara' che ho le t41 che fanno anche bene il suo lavoro e ti danno sicurezza. Per quanto riguarda le vibrazioni per ora nulla, anzi pensavo peggio visto che ho spostato il motore in avanti per farci stare il filtro a cono a 90°, quello si che e' un difetto, e la difficolta' nel togliere la vaschetta per ricarburare. per ora mi sto trovando molto bene. Altra cosa, un po' a difetto, tocco molto prima la saponetta e nn serve buttarsi giu tanto in piega,forse perche' e' piu alto di quei 4 cm.;cosa che mi piaceva un casino con l' mk4 a 5 cm con il gomito dall' asfalto