Quote:
Originariamente inviata da s.rond
cmq raga la prima è a liquido nn ad aria!...alcune foto sec me si è sbajato a metterle!
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Un consiglio te lo do anch'io:
1-Se vuoi spendere poco prenditi una cina a liquido usata (e non nuova) che sia già preparata e possibilmente con una bella scorta di pezzi di ricambio.
2-cercala senza fretta (cerca sul mercatino appena avrai l'accesso) fatti consigliare dagli utenti che conoscono il venditore.
3-Se giri in piste lente e ti accontenti delle prestazioni di motore e ciclistica, non ti stupisci degli inconvenienti (rogne che la mini può avere) ti appassiona metterci le mani e ci sai fare con i motori e hai un bel pò di tempo da perdeci dietro (aggiungi che ci vuole inoltre taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanta pazienza soprattutto) prendi pure una cina.
4-Al solo pensiero che potresti spenderci dietro degli € per avere di + ti conveniva una ita.
Ah, dimenticavo...
La soddisfazione che potrebbe darti una cina è di gran lunga superiore a quella che difficilmente potrebbe darti una ita...
