Quote:
Originariamente inviata da mattocross
quindi alla fine stà sempre il fatto della marca, se è marchiato allora lo si paga di più!!  |
purtroppo è cosi.....
ad esempio.... una ditta italiana ha a listino un cilindro in alu, e costa X
la casa americana TB, ce l'ha anche lei... è identico, peso, altezza, alesaggio.... insomma è lo stesso cilindro pero con 2 marchi differenti.....
uno costa X, mentre il TB costa 2/3 di X...... purtroppo è cosi....
lo stesso cilindro per il daytona 115, se marchiato dayto costa circa 180E invece se nn è marchiato ne costa 130