la pedivella è fatta in 2 parti , una lunga fissa ed una corta con la gomma che ruota verso l'esterno per metterla in posizione di accensione.Lo snodo che consente la rotazione non è ben fatto , infatti il perno che si infila nella sede che ruota e di dimensioni inferiori e quindi avendo troppo gioco smussa la battuta di fine corsa andando oltre il punto di arresto.
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