la testa è tb, uguale spaccata.... valvole (che oltretutto sono quelle belle, piatte e leggere, nn quelle concave), camara di scoppio... tutto quanto. l'unica cosa che ho visto di diverso, e nn è poco, è che la daytona ha i condotti un po piu "scavati", cioè.... lavorando la testa riesci a fare dei condotti piu grossi.
il cambio nn ho detto che è cinese, ma nemmeno daytona.... è diverso da tutti. come rapportatura è identico al jialing, pero gli ingranaggi sono piu fini, meglio raccordati tra loro, e soppratutto piu leggeri. pero nn penso sia daytona... almeno, nn è come quello che la daytone ha a catalogo
la frizione ho detto che è a 4 dischi.... nn so da dove arrivi. comunque il pacco frizione è molto ben realizzato, e piu leggero degli altri cinesi
l'albero motore purtroppo è un cinese nudo e crudo.... nn è nemmeno lucidato, è bello ruvido
forse il cambio è daytona, cosi come la frizia e la camme.... ma il resto dubito che sia daytona. o almeno daytona "di serie A"
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