Quote:
Originariamente inviata da SRT
sarei io che dico cazzate?
buona notizia il fatto che verrà anche commercializzato un gruppo termico standard
bene,almeno il problema della canna è risolto...anche se sinceramente non ho mai visto una canna in alluminio separabile su un motore che funziona a dovere
in ogni caso,rimane il problema dell'ortogonalità del gruppo termico,che non può essere garantita nelle tolleranze di un VERO motore da competizione
ed è la cosa che mi mette più in dubbio e non sarà risolta fino a che non mi trovo questo kit per le mani
|
nel modellismo i motori hanno la canna separata dal cilindro e il motore + chiodo non gira meno di 40000 giri al minuto.... va beh ma sono 2 mondi differenti