il piede fuori serve se metti la moto di traverso, e con un motard vero si fa, con una pit da 8-10-15cv la vedo un po' dura uscire in derapata, quindi a parer mio il ginocchio in terra e meglio perchè fa da perno in piega, poi ognuno fa un po' quel che gli pare
o visto anche chi con il motard vero esce di curva di traverso con il ginocchio in terra, ma quelli hanno 4 palle