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Originariamente inviata da heavymachinegun
eMH..Io parlo del punto in cui attacca nn di quanto slitta!di quanto slitta ho già detto che cambia in base al peso ecc.
poi io vorrei vedere uno che cerca si capire quanto slitta la frizione sul cavalletto cosa combina
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in effetti la penso anchio cosi...visto che qui si parla dell'istante in cui il ferodo tocca la campana e non del momento in cui la moto si muove...percui anche con 100kg sopra la frizione attacca allo stesso tempo che a moto posta sul cavalletto...certo immediatamente dopo l'attacco, lo slittamento è diverso, ma quella è un altra cosa.
Percui secondo me entrambi i metodi sono giusti proprio perchè l'attaco della frizione rimane invariato indipendentemente dal peso, e si puo determinare con uguale efficacia l'attacco, che poi va regolato secondo l'esigenza del pilota...
questo è sl un parere e puo anche essere sbagliato
