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Originariamente inviata da heavymachinegun
il punto di attaco ideale è infuenzato da tante cose,molle matariale ecc. solo che secondo me se la frizione attacca a 9000 lo fà sia sul cavalletto che seduti sopra
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no ti sbagli!!! perchè quando sei seduto applichi una forza alla frizione che la fà slittare di qualche centinaia di giri e quindi il valore che leggi è diverso.
L'attacco della frizione è sempre il solito a 9000 però la mini se regolata a 9000 sul cavalletto seduti in sella e quindi in pista inizierà a muoversi a 9100-9200.