>Tra i primi due che specifiche differenze di prestazioni avrò?
L'albero standard ha una equilibratura meno accurata , per cui molto probabimente vibrerà di più e ti limiterà sul numero di giri che può raggiungere il motore , sempre presumendo che abbiano la stessa preparazione .
>Tra il secondo e il terzo quale dovrebbe rendere di più?
In termini di potenza massima , coppia e allungo assolutamente il secondo , poi a seconda della preparazione che andrai a fargli avrai più gestibilità o più brutaità d'erogazione .
Il terzo sarà il più fruibile e facile da gestire , se sei molto leggero ti "risolve" il problema dela difficoltà a gestirlo , se già pesucchi un po' ... ti verrà a breve a noia perchè della potenza è facile assuefarsi e ne vorrai sempre di più
Mandi Massi