fede#78

[QUOTE=maxx;525669]APPUNTO ............. Maurizio non sta imponendo nulla a nessuno ma soltanto ha riportato notizie certe e fondate ( le stesse che ho avuto io da Claudio titolare del SACIDA ) posso confermare che le regole saranno , nella cina standard , cilindro e carter cinesi le preparazioni libere , e chi le fa meglio e magari ha anche un buon manico vincerà .

CARO MAURIZIO:NON C'E SCRITTO DA NESSUNA PARTE CHE QUELLO CHE DICI E' LEGGE
Difatti neanche quello che dite voi qui e nel Vs forum è legge , ma avete divulgato queste regole absolete atte a penalizzare qualcuno , che sono state smentite definitivamente dalla direzione alla quale Voi stessi avete diretto per tutte le info .

UN CILINDRO PBP COSTA ALL'INCIRCA 40 EURO............LO MONTASSERO E SI RISOLVONO I PROPLEMI....SPERO DI ESSERE STATO CHIARO....CIAO dove sta scritto che Massimo deve andare a comprare un cilindro nuovo PBP quando ha il suo che neanche a pagato un cent ( meno dei 40 eurini ), ma che con il sudore del lavoro e preparazioni e prove ha potenziato , parlate sempre che è uno sport per divertirsi dove chi vuole spendere poco è penalizzato rispetto a chi monta Malossi Bzm Polini e poi richiedete la sostituzione del cilindro ?????????

Fateve invece preparare Voi il motore da Massimo almeno il così temuto C1 avrà giusta concorrenza .

SPERO DI ESSERE STATO CHIARO Molto chiaro

CHE SPETTACOLO UN'ALTRO AVVOCATO DIFENSORE............MI PARE DI CAPIRE CHE FAI PARTE DELLO SESTO TEAM..............
POI ME SEMBRA CHE I PROBLEMI LI AVEVATE VOI A FARMI PARTECIPARE NELLA CINA STANDAR............"VAI A LEGGERE LE DISCUSSIONI INDIETRO"NONOSTANTE TUTTO MONTASSI UN MOTORE CINA DALLA A ALLA Z..................

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