Cerca di assemblare prima il telaio, ovvero collega il telaio a traliccio centrale con le piastre laterali (senza mettere il motore) poi colleghi il forcellone post. alle due piastre già unite fra loro dal telaio e infine metti dentro il motore. I bulloni lasciali inizialmente tutti lenti, proprio solo imboccati, quando hai poi tutto assemblato li stringi per bene. Mi raccomando di usare solo bulloni e dadi autobloccanti ITALIANI, li trovi in tutte le ferramenta...
Purtroppo i telai delle C1 sono al 90% storti, soprattutto i forcelloni posteriori, quindi i fori non coincidono mai perfettamente, bisogna sforzare un pochino per far entrare i bulloni nelle sedi... Inoltre ti consiglio di rifare tutti i distanziali sia per le ruote che soprattutto per il motore, i suoi originali fatti con pezzi di tubo e rondelle non valgono proprio niente...
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