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Originariamente inviata da GingeR29
il 146 jailing l'ho vistop girare di persona a torre dei picenardi e faceva paura (x ema: era quello di kash) ... era alla pari quasi con un kitako 2v!
naturalmente era abbianto a 26 mikuni e scarico fmf
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si quello era pompato abbestia. Testa big valve lavorata, cam, vm, fmf, rotore. 15-16 cv reali alla ruota ce l'aveva. Era un mostrooo.
Ma una info.
Sto 150 klx style, Titano magari lo sai, sport-toys non ce l'ha ancora disponibile?
Ma che attacchi telaio ha? klx o crf?
O nessuno dei 2 e ci vuole un altro telaio apposta?
Qualcuno lo sa?
Il 146 jialing, che poi è lo stesso cilindro del lifan 140 solo cambia attacco al pistone e corsa dell'albero e diventa 146 su jialing, quindi va qualcosina di +.
col cilindro 1138 e corsa jialing arriva a 140,qualcosa cioè come è fatto il ducar140.
Tutti questi pimpati e il 150 sarà ancora di + vanno molto.
Come hai detto te gustì il problema è l'affidabilità.
Se reggono le varie parti e non scoppiano, dopo un po' magari calano...
Son tutti motori già spinti di base!