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Originariamente inviata da EmA
Poi ci sono i kit 146 x jialing, che io preferisco a questi assemblati. Ma un motore completo 140 jialing non esiste ancora.
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e io che ho detto?
cmq cambiano solo cilindro pistone e testa in questo tipo di kit. La biella rimane lei
X questo li preferisco. Credo anche il gpx sia così. La corsa è la stessa del jialing. Bisognerebbe vedere l'attacco al pistone.
Mi sembra la soluzione meno "invasiva"
Cmq se vuoi fare sti discorsi, nemmeno lifan e ducar 140 sono motori veri e propri! Sono assemblati su blocco jialing!
Io dico eventualmente avendo jialing 125 conviene mettere un kit.
Dovendo comprare un motore nuovo lifan o ducar 140.
Come prestazioni + o - son tutti lì.
Il 150 è gpx però è sempre su blocco jialing 125! Cmq dovrebbe già avere le modifiche che lo rendono "affidabile". Però non lo conosco, sarebbe da provare.
Da quanto ho sentito è delicato. Come è ovvio che sia! E' un motore 150 spinto su base 125, anche se modificato.
Ci puoi montare sì il 190, ma c'è da vedere se la frizia regge e quanto ti dura e se ti si trita il cambio!
