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Originariamente inviata da coca racing
non diciamo cretinate cosa vuoi che ci sia di studiato tra motori e telai quando il progetto di questi motori e 1 solo ( poi copiato da tutti quanti )
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Prima di dire agli altri che dicono "cretinate", ti consiglio di informarti meglio e vedrai che è come dico io. Se non si sanno le cose è meglio stare zitti perchè, se raf ascolta il tuo consiglio e poi il motore non gli va... che fai lo rimborsi tu?
- il 90% dei motori in circolazione sono per telai monotrave o doppio trave. Di conseguenza se si ha una pit con telaio perimetrale e lo si vuole cambiare è bene informarsi sulla compatibilità!
- I motori per telai perimetrali sono studiati diversamente in quanto hanno l'attacco frizione che è differente.
Di conseguenza sulla 69 si possono motare SOLO i motori studiati per il telaio perimetrale. Se monti un motore per telaio tradizionale non riesci a far funzionare la frizione che va a cioccare contro il telaio e non lavora.
Se ti chiami Mac Giver...
puoi comunque montare anche i motori per telai normali, come ha fatto questo qui che ha fresato e poi riverniciato il telaio per montare un Jialing 125 per telaio "standard" (foto presa in prestito da un altro forum)
