Le motivazioni le ha già dette lui, se vuoi che le ripeto non ho problemi
Cmq caro Mirco, una basta e avanza... ed era abbastanza velata e riferita alle Vespe.
Dagli anni 80' nessuno usa piu le camice in ghisa su motori racing al di sopra di certe cilindrate, e questa cosa fa PENSARE.
Ricordiamo che la ghisa ha un peggior smaltimento termico rispetto all'alluminio, e tende a perdere molto piu rapidamente le proprietà che sono IMPORTANTISSIME per una parte fondamentale di un motore, come la canna del cilindro.
La ghisa su motori racing non va d'accordo xkè girano alti, producono molto calore e stress per la canna, in quanto per ottenere buone potenze devono essere abbinati con pistoni con tolleranza limitata.
La ghisa non permette questo, in quanto ha movimenti ( si parla sempre di millesimi) differenti e maggiori dall'alluminio.
Se poi andiamo a usarla su motori che purtroppo lavorano dagli 80 gradi in su, non è difficile vedere lamentele di utenti che hanno minimoto da oltre 100°C... a mio parere non sarà una scelta azzeccata.
Ciononostante, apprezzo il coraggio nel lavoro proposto, finalmente qualcosa di innovativo nel mondo delle minimoto...giusto o sbagliato che sia.......