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Originariamente inviata da heavymachinegun
io vedo l'invertitore di moto e riduttore una rottura di @@ + che altro.già la catena ciuccia cv che è un piacere figuriamoci un sistema di trasmissione come qll o sbaglio?
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non so come funzioni sul reverse,non ho mai avuto a che fare con quesi motori,ma hai presente i rapporti degli scooter?sono 5...2 primari,2 secondari e l'asse ruota...eppure,lavorando con i giusti accoppiamenti,facendo scorrere tutto su cuscinetti utilizzando quelli giusti e un olio poco viscoso si può diminuire l'attrito in modo molto consistente...e non credo che il motore reverse abbia tutti sti ingranaggi da muovere come uno scooter
mi piacerebbe poter lavorare su questi motori,prepararne uno a dovere e notare che differenza c'è rispetto a un motore classico